No substitutivo entregue à
Comissão de Infraestrutura do Senado Federal, o parlamentar acrescentou ao
projeto original a reativação de ferrovias abandonadas no Rio Grande do Norte,
além da perspectiva do Estado ser beneficiado com novos ramais que sirvam ao
combalido escoamento da nossa produção mineral, agrícola e de granéis líquidos.