Em
obras desde 2014, a Reta Tabajara na BR-304, no município de Macaíba, tem apenas 8% do serviço concluído. Para
entregar a duplicação em janeiro do próximo ano, como determina o contrato, o
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) precisa acelerar
os trabalhos. Entretanto, esbarra em conflitos com empresas que ocupam a área a
ser construída.
Também,
outra causa da lentidão dos serviços: Interferências com algumas
concessionárias que ocupam a faixa de domínio da União, sobretudo a Cosern. A
companhia quer que o DNIT arque com os custos da retirada da linha.
Também,
as companhias de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) e Potiguar de
Gás (Potigás) dificultam o andamento da obra, mas sem tantas interferências
como a empresa energética, de acordo com ele.
“O
problema da Potigás é a burocracia para fazer licitação para retirar a
estrutura que ocupa aquela determinada faixa de terra”, informa o DNIT.